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Travelport:新分销能力的机遇与挑战并存

2018-05-16 04:00:00来源:pk10旅游公司

【pk10旅游引荐】航空业随着国际航空运输协会(IATA)的新分销才干(NDC)的实施继续展开,担任航空商务的产品和营销全球主管悲观地以为,新的数据传输规范将改善航空公司、中介机构和消费者的业绩。

但是Ian Heywood表示要保证航空系统有才干处置这些请求还有很多事情要做——“一切曾经就绪”,辨别内容以使价值最大化。

在上周拉斯维加斯的Travleport Live中演讲时,Heywood概述了这种基于API(应用程序接口)的新系统为航空公司和旅游社之间的联络带来的益处。

由于API预订是直接在航空公司的系统中完成的,因而航空公司知道谁在提出央求,并能够提供差别化的效劳——票价和辅助效劳的组合,这取决于预订代理的需求和他们之间的以往关系。

Heywood表示他置信这种销售才干的进步是航空公司正在追求的API分销的主要缘由之一。他表示:“关于公共票价来说,往常一切代理商都是完整一样的。经过API向前展开,这是不太可能继续下去的。航空公司将控制报价,而且他们能够辨别不同的代理商。航空公司将不得不遵照某些规则,而不只仅是歧视某个特定的代理商或特定的预订,但他们将能够把这些辨别开来。”

个性化

NDC也将盘绕旅客的角色提供更多的个性化效劳。

Heywood还称:“假如是邮轮运输,你能够同邮轮代理商协作,并表示‘我会免费提供一个额外的行李箱,由于我们知道你的客户常常会带很多行李。’或者高尔夫球场——你能够和高尔夫经纪人协作,并表示‘为了更具竞争力,我们能够提供一个免费的高尔夫球袋。’这些事情就会与今天不同。”

固然航空公司需求时间来弄分明如何有效地提供报价以鼓舞经过API中止预订,以及如何最大限度地进步收入,但Heywood以为,随着时间的推移,这将刺激实质性的创新。

灵活度

API系统也减少了对传统的“又大又丑还蠢笨的”旅客效劳系统的依赖。

他称:“一个新的层次正在被构建,它是一个位于PSS系统顶端的商品化引擎,它将使航空公司变得愈加矫捷。”

他估量,将在未来几年内开发的商品化引擎将进步对集团内部多家运营商的管理效率 ,从而可能引发收购行为。

Heywood称:“往常,假如你是航空公司组合……就要把他们作为独立航空公司来管理。这个商品化引擎使你能够用三个不同的PSS向一个商品引擎提供信息。这将带来一些真正的市场分化,它可能鼓舞更多的航空公司收购其他航空公司,由于他们在未来能够开端带来今天看似不可能的利益。”

瞻望未来

这个夏天,Travelport正在准备推出其Smartpoint App,这一款App能够让代理商访问费内容。Heywood称这是一个暂时的处置计划,并且Travelport 希望在2019年能提供一个更耐久的处置计划。

目前,Travelport曾经能够经过一个API,将19个低本钱航空公司衔接起来。

同时Heywood称Travelport正与20多家航空公司中止谈判,其中包括IATA的NDC排行榜上的20多家航空公司,这些航空公司的目的是在2020年前在NDC 提供的支持下,至少完成20%的间接销售。

Heywood称:“他们将不得不学习如何应用676个票价级别来中止收入管理,他们将不得不学习如何充沛应用优惠而不是票价,他们将不得不去中止采购。这些都是新技艺组合,而传统的航空公司都是建于简仓中的,而当你进入这个新世界时,这不是你需求运营的方式,所以你将寻觅新的航空公司结构,他们必需成为十分有效的经销商。我们必需齐心协力,由于没有人能知道一切的处置计划,没有能知道一切的答案,而且也没有人能保证这不是一条坎坷不平的道路。”(编译: pk10旅游引荐 Rose)

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